西湖文化廣場自2009年建成使用后，已有20余家省級大型文化單位以及集團(tuán)總部、文化文創(chuàng)等60余家企業(yè)入駐，是下城“武林商圈”的重要成員。地鐵一號線西湖文化廣場站開通后，該廣場日均人流量達(dá)10000余人次，各類社會車輛日均進(jìn)出廣場達(dá)2400余輛次。很多人會有相同的體驗(yàn)——高峰開車進(jìn)出西湖文化廣場東出入口時，常常要堵在中山北路上。因此，西湖文化廣場的升級改造工程，便從交通流線的調(diào)整和優(yōu)化開始“動刀”。

昨天，記者在廣場東部靠中山北路看到，一條新的進(jìn)出道路已經(jīng)建成了，就連新的收費(fèi)崗?fù)に嗟鬃惨呀?jīng)完工。新的出入口正對朝暉路，也可以看做是朝暉路的延伸段，朝暉路和中山北路交會處，現(xiàn)在的丁字路口將變成十字路口，并設(shè)置交通信號燈。據(jù)武林廣場管委會周曉淵介紹說，這個新出入口是“一進(jìn)三出”，收費(fèi)崗?fù)の恢梅旁诹穗x中山北路主干道還有20米的位置處，這段距離也就成了車輛進(jìn)出廣場的一個“緩沖帶”，可以使高峰時車輛不會一下子堵到中山北路上造成塞車。而原來的中山北路地面機(jī)動車出入口將被取消，新打造一個寬約50米的開放式步行入口。將預(yù)留消防、救護(hù)等特種車輛進(jìn)出的應(yīng)急通道，設(shè)置大型LED顯示屏和綠化小品，作為行人進(jìn)出廣場、了解公共信息的主通道，扮靚廣場東面的“門臉”。

西湖文化廣場的北面文青弄上還將增加一個“一出一進(jìn)”的車輛進(jìn)出口。周曉淵介紹說，今后廣場地面的停車場將被一分為二，分別從東北兩個出入口進(jìn)出。此外，將在廣場北側(cè)一帶設(shè)置4個地下停車庫出入口，設(shè)置醒目的交通引導(dǎo)標(biāo)識，提高地下2000個車位的利用率。

今后，非機(jī)動車就不能再進(jìn)入西湖文化廣場中心區(qū)域了。廣場中心區(qū)域非機(jī)動車停放區(qū)域?qū)⒈蝗∠?，廣場外圍的三處非機(jī)動車停放位正在建設(shè)中。

西湖文化廣場的三個噴泉將重新啟用，分別位于廣場的東、西、南三處。周曉淵介紹說，實(shí)際上這三處噴泉本來就有，接下去只需要進(jìn)行修復(fù)和重設(shè)程序。

此外，西湖文化廣場的所有標(biāo)識標(biāo)牌也要進(jìn)行徹底的統(tǒng)一，今后會有統(tǒng)一的格式要求，改變比較凌亂的現(xiàn)狀。